위례 중앙역에서 강남 신사역을 잇는 위례신사선(경전철) 하남 연장 사업과 경기도와 하남시가 한목소리를 내고 있다.

하남 위례신도시 주민들은 정부와 서울시에 환경영향평가 재심사 등 대책응 마련해줄 것을 요구하고 있다. 원안을 촉구하는 주민운동으로 확산되고 있는 상태다.

특히, 위례신도시(학암동) 교통대책 중 하나인 위례신사선 하남연장이 서울시의 부정적 시각으로 무게가 실리면서 경기도와 하남시가 적극적으로 나선 것.

업계는 올해 초만 해도 착공이 가시화될 것이라고 예상했지만 기획재정부 민간투자심의위원회 안건에서 제외되면서 잠정 보류된 상태다.

게다가 잦은 노선 변경과 사업 주관사인 삼성물산이 사업에 손을 떼면서 현재까지 착공 시기조차 불투명하다.

이현재 하남시장도 서울 송파에 집중된 철도 등 대중교통을 개선하고 위례지역의 교통난을 완화할 수 있도록 힘써달라며 국토교통부와 대도시권광역교통위원회(이하 ‘대광위’)에 위례신사선 하남 연장을 요청했지만 서울시는 민간사업계획 전면수정이 불가피하다며 부정적 시각을 보이고 있다.

이 사업을 두고 최근 위례 하남지역 주민(남·북)들 사이에서는 신설역 위치를 남위례냐 북위례냐에 대해 서로 마찰을 빚은 바 있어 최종 노선계획이 어디로 확정될지도 주목되는 부분이다.

경기도는 27일 위레신사선 하남연장 노선을 포함한 도내 9개 사업에 대해 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)’에 담아 오는 8월 중 국토교통부에 승인절차를 추진키로 했다. 

‘도시철도망 구축계획’은 도시교통정비 촉진법 제4조에 따라 지정·고시된 도시교통권역에서 도시철도 건설·운영을 위해 도시철도법 제5조에 따라 10년 단위로 수립하는 법정계획이다.

‘내 집 앞, 우리동네 철도 시대’를 목표로 2021년 9월부터 추진해 온 경기도 철도 기본계획 및 도시철도망 구축계획 연구용역의 검토 결과에 따라 시군에서 건의한 사업 중 도시철도망 구축계획 반영 기준을 충족한 사업에 대해 8월 중 국토교통부에 사전협의를 신청할 계획이다.

이현재 하남시장은 "위례신사선의 경우 서울시의 의견만 반영되면서 하남(성남)지역 철도교통 노선의 부재로 이어져 대중교통의 불편이 가중되고 있는 만큼 하남 연장(1개역 신설)이 이루어지도록 건의했다"며 "서울 송파에 집중된 철도 등 대중교통을 개선하고 위례 하남지역의 교통난을 완화할 수 있도록 힘써달라는 것이 핵심"이라고 말했다.

경기도 관계자는 “일련의 행정절차들이 신속히 추진되고 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 사업이 최대한 반영될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편 위례신사선은 위례중앙역에서 강남 신사역까지를 잇는 경전철로, 구간은 위례신도시~송파구 가락시장~헬리오시티~삼성역~봉은사역~청담역~학동사거리~신사역까지다. 내년 9월께 착공해 2028년 완공 계획이다.