서울 송파구 방이동을 출발, 경기 하남 감일동과 양평군 양서면을 잇는 서울~양평 간 고속도로 건 사업에 속도가 붙었다.  

한국도로공사가 송파~하남~하남간 고속도로 등 신규 노선에 대한 설계에 착수해 내년까지 완료하고 건설공사 발주에 들어간다는 것.

11일 한국도로공사에 따르면, 공사측은 현재 송파~하남~하남간 신규 노선에 대한 설계에 새로 착수할 예정이다.

이에 따라 상반기 타당성 및  설계를 마칠 양평간 고속도로 노선은 내년 하반기 건설공사 발주에 들어갈 것으로 보인다.

서울∼하남~양평간 고속도로는 서울 송파구 방이동에서 경기 하남시 감일동을 경유해 양평군 양서면을 잇는 총연장 27.0㎞ 구간의 의 4∼6차로 도로로, 국토교통부가 1조7,695억 원을 투입되는 사업이다.

당초 이 사업은 서울 송파구 오금동이 시발점이었던 구간도 하남시 교산동 일원이 지난해 12월, 제 3기 신도시로 지정되면서 방이동에서 양평군 양서면에 이르는 4차선 건설로 변경됐다.

특히, 감일지구 5km에 대해 지상을 관통하지 않고 아파트를 피해 그린벨트(GB) 밑으로 시공하는 방향으로 사업을 추진해 도심 단절 문제를 해소하고, 도로 주변 지역 개발 효과 등을 편익에 반영해 지하화로 시공하는 것을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

예정했던 하남 감일지구 지상으로 통과할 경우 민원이 발생할 수 있는 데다 도심 공간 해결방안 마련과 사업의 공공성을 확보한다는 이유에서다.

하지만 한국토지주택공사(LH)는 당초 하남시가 요구한 산곡IC 선시공에 문제에 대해 상사창동까지 우선적으로 시행한 후 추후 건설하겠다는 뜻을 밝히고 있다.

한편, 서울~송파 고속도로가 완공되면 하남시의 경우 서울과의 이동시간이 6~7분대로 주파할 수 있어 하남 교산의 경우 서울 지하철 3호선 연장으로 평일에는 출·퇴근 차량, 주말에는 관광 수요 집중으로 교통량 분산의 효과를 기대하고 있다.