서울 강동구에서 미사강변도시를 거쳐 남양주왕숙지구를 잇는 지하철 9호선 연장사업이 지난 17일 기재부의 공공기관 예비타당성조사를 통과했다.

9호선 연장을 위한 사전 인허가 절차 첫 단계다. 

국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 따르면 남양주 왕숙지구 광역교통개선대책(안)으로  9호선 연장과 관련, 지난해 9월 기획재정부에 공공기관 예비타당성조사를 신청한지 1년만이다.

이에따라 기재부는 지난 17일 9호선 연장이 경제성이 높다고 판단하고 LH에 구체적인 내용을 전달한 것으로 알려졌다.

공타를 통과한 9호선 연장사업은 정거장이 8개소로 환승역은 경의중앙선, GTXB, 경춘·진접선 등이다. 

또, ‘국가재정법’에 따라 입찰방법에 대한 국토부 중앙건설심의위원회의 심의와 타당성 조사와 설계를 거쳐야한다.

최종 결과가 나오더라도 기본계획 수립을 거쳐, 시공업체 선정, 공사비, 기간을 확정하는 과정에만 최소 1년이 걸린다. 여기에 상위계획 반영, 기본계획 착수 등  중요한 과정들을 남겨두고 있어 실제 착공까지는 5년 이상 걸릴 것이란 분석도 나오고 있다.

9호선 4단계 추가연장 사업은 지난 2016년 제3차 국가철도망 기본계획에서 확정된 9호선 연장안(강일~미사, 1.4km)의 단절 구간이다. 

한편, 9호선 연장사업은 서울 강일에서 하남 미사를 거쳐 남양주 왕숙까지 연결하는 노선으로 사업 시행자인 LH 부담, 1조 5천억여원과 지자체 분담금을 포함 2조 1천억여원이 투입될 예정이다. 이중 하남구간은 강일~미사, 1.4km로 사업비는 1,891억원으로 추정하고 있다.