졸속 추진'이라는 논란을 받고 있는 경기도의 광역버스 준공영제 도입에 대해 경기도의회가 행정사무조사를 벌이겠다며 반발하고 나섰다.

4일 도의회에 따르면 경기도는 오는 20일부터 하남시를 비롯, 양주, 용인, 구리, 남양주, 포천 등 14개 시·군에 대해 광역버스 준공영제를 도입하기로 했다.

준공영제 대상은 59개 노선에 버스는 총 637대다.

하지만 경기도의회 더불어민주당 윤재우 대표의원 직무대행은 "도가 6·13 지방선거를 앞두고 도의회를 무시한 채 일방적으로 광역버스 준공영제를 밀어붙였다"며 "오는 10일부터 시작되는 임시회에서 광역버스 준공영제 저지 방안을 본격적으로 논의할 계획"이라고 말했다.

윤 대표위원은 "일반 시내버스 운전기사를 광역버스 운전기사로 채용하며 일부 시내버스회사의 경우 운전기사 부족현상을 보여 시내버스가 안전을 위협받는 일도 벌어지고 있다"면서 "일단 행정사무조사 특별위원회를 구성해 준공영제 도입과정의 절차 위반 등을 밝힌 뒤 책임을 묻겠다"고 강조했다.

그는 '경기도 버스 준공영제 운영에 관한 조례'는 도의원이 포함된 수입금공동관리위원회에서 표준운송원가를 산정하도록 했는데도 불구하고 도가 위원회도 꾸리지 않은 채 실무협의회 만으로 버스조합과 협상을 마무리해 절차상 분제가 있다"고 지적했다.

도의회 민주당은 준공영제 도입의 핵심인 표준운송원가 산정 과정에서부터 관련 조례를 위반했다고 지적하며 행정사무조사에서 특위를 구성해 저지 의지를 분명히 했다.

반면, 도는 법률자문을 받은 결과 조례와 별개로 도의회와 맺은 준공영제 시행 협약에 실무협의회가 표준운송원가를 산정하도록 돼 있어 도의회가 참여하는 수입금공동관리위원회는 준공영제 도입 이후 운영 과정에 구성해도 문제가 없다는 입장이다.

앞서 도는 경기버스조합과 표준운송원가 협상을 마쳤으며 인건비, 연료비, 이윤 등을 포함한 표준운송원가를 버스 1대당 하루 63만원으로 합의하고 1일 2교대 근무 전환을 위해 400명 안팎의 운전기사를 충원했다.