"국토부 장관은 LH를 감사하고 수석대교 계획 승인을 취소하라" "왕숙지구 이용률 2.2%, 수석대교 공사비는 3,225억원  LH는 각성하라" "이런들 어떠하리, 저런들 어떠하리 18조 하루이자 50억이면 어떠하리, 시민의 고혈로 백년까지 누려보세" 

경기 하남 선동IC와 남양주를 잇는 수석대교(가칭) 건설 반대를 요구하는 하남시 주민들의 목소리가 용산대통령실 앞을 메아리쳤다.

미사강변도시 조성 당시 약속했던 자족 기능과 교통망 확충은 지지부진한데 남양주 왕숙지구를 위해 선동IC 인근에 수석대교를 건립하겠다는 정부를 규탄하기 위해서다.

하남 범시민대책위가 1일 서울 용산구 대통령실 앞에서 국토교통부와 LH 규탄 집회를 열고 수석대교 건설 전면 재검토 및 검증용역 추진상황 정보를 하남시와 하남시민에게 투명하게 공개하라고 촉구했다. 

수석대교를 반대하는 미사강변시민연합(회장 박여동)과 미사강변총연합(회장 정경섭) 등 하남 범시민대책위는 이날 집회에서 “깜깜이 방식으로 수석대교를 일방적으로 밀어붙이고 있는 국토부, LH를 규탄한다”며 “용산 대통령실에서 최후의 조정자로 나서 시민의 민의를 겸허히 수용해주기를 요구한다”고 밝혔다.

범시민대책위는 “우리 하남시민들은 LH가 이현재 하남시장의 건의를 받아 지난 3월 발주한 ‘수석대교 신설 검증용역’을 통해 시민들의 우려 사항을 충분히 검토하기를 희망했다”면서 “그러나 최근 남양주시장과 남양주 국회의원 3명이 수석대교 건설을 힘의 논리로 밀어붙여 추진하려 한다는 이야기가 들려오면서 ‘수석대교 검증용역’이 검증용역이 아닌 추진용역으로 탈바꿈되는 것 아닌가 하는 강력한 의심을 하고 있다”라고 말했다.

이어 “LH는 하남시민들이 용역 결과를 신뢰할 수 있도록 수석대교 검증용역 추진상황을 하남시와 하남시민에게 투명하게 공개하고 검증용역 과정에 참여할 수 있도록 조치해달라”고 요구했다.

수석대교는 하남시와 남양주시 한강을 가로질러 양쪽을 연결하는 교량으로, 하남 범시민대책위는 ▲2021년과 2022년 수석대교를 대체할 다른 교통대안이 제시됐다는 점 ▲수석대교 건설 시, 현재도 교통정체가 심각한 하남시 선동IC에 접속해 극심한 교통정체를 유발한다는 점 ▲수석대교 이용률이 남양주시는 86%인데 비해 하남시는 14%에 불과해 불공평한 대책이 될 수 있다는 점 등을 근거로 수석대교 건설 전면 재검토를 지속 촉구하는 상황이다. 

범시민대책위는 “수석대교가 설치되면 약 4km 짧은 구간 내 수석대교~강동대교~고덕대교~구리암사대교 4개 교량이 설치되어 올림픽대로의 교통 혼란을 가중시킬 것이 명백하고 국토부가 정한 2km간 IC 설치 기준도 지키지 못하는 교량이기 때문에 교통대책이 아닌 교통지옥대책이라 할 수 있다”고 설명했다.

그러면서 “특히 2020년 12월 수석대교 확정 이후 왕숙신도시 교통대책으로 2021년 9월 ｢9호선 남양주 연장｣, 2022년 2월 국토부 ｢퇴계원~판교 지하 고속도로｣ 고시, 2023년 3월 대광위 ｢강변북로 지하도로 건설｣이 추진되고 있다”면서 “기획재정부 ‘총사업비 관리지침’에 의거, 대체 교통수단 건설이 추진될 경우 수석대교의 교통수요재예측과 타당성조사를 다시 해야 한다는 정부 지침을 LH는 정면으로 위배하고 있다”고 강조했다. 

끝으로 하남 범시민대책위는 “우리 하남시민들은 지역이기주의로 수석대교를 무조건 반대하는 것이 아니다”라며 “약 3,225억원의 왕숙신도시 광역교통기금이 남양주 일부 지역 민원해소를 위한 수석대교에 쓰이지 않고 장래 왕숙신도시 주민들에게 정말 필요한 교통대책에 쓰일 수 있도록 국토부와 LH에 수석대교 건설 전면 재검토를 강력히 요구한다”고 밝혔다.