민간사업자의 우선협상대상자 포기로 좌초 위기에 놓였던 ‘위례신사선(위신선)’ 건설사업이 사업비를 올려 재추진된다.

사업 시행자인 서울시가 16일부터 위례신사선 도시철도 민간 투자사업' 제3자 제안 공고를 재실시해 업체 선정에 들어간다는 것.

서울시가 사업비를 올려 건설사를 참여시키고 패스트트랙을 통해 늦어진 기간을 단축해 사업을 앞당기겠다는 것이 이유다.

서울시에 따르면 지난 15일 보도자료를 통해 위례신사선 도시철도 추진과 관련, 재공고를 통해 사업비는 증액하고 사업 기간은 연장하기로 했다고 밝혔다.

지난 6월 11일 위례신사선 재추진 계획 발표 후 그동안 재공고에 대한 전문기관 등의 검토를 거치면서부터다.

사업비는 소비자물가 변동분을 반영한 당초 1조 4,847억 원보다 보다 2,758억 원 가량 증액된 1조 7천6백5억 원으로 변경했다.

특히 최근 기상악화 등 비작업일 증가와 노동자 근로시간 보장 등 변화된 사회환경을 반영, 총공사 기간을 기본 5년에서 6년으로 연장했다. 공사품질, 안정성, 경제성을 제고했다는 설명이다.

시는 공고 후 오는 9월 25일까지 1단계 사전 적격심사 서류를 접수받고 2단계 평가 과정을 거쳐 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 이에 9월 말이면 민자 투자사업 추진 여부가 판가름 될 것으로 전망된다.

또, 위신선사업이 최대한 신속하고 안정적으로 추진될 수 있도록 민간투자사업 재추진과 재정투자사업으로의 전환 절차를 동시에 진행하는 투트랙(Two-track) 전략을 추진하기로 했다.

윤종장 서울시 교통실장은 “위례신사선 최적 협상대상자 선정을 위해 사업여건 개선부터 행정절차 단축까지 다각도 방안을 강구했다”며 “위례신사선 착공까지 정상궤도에 오를 수 있도록 신속한 추진과 안정적 방안을 고려하는 등 사업 추진에 만전을 다하겠다”고 밝혔다.

한편, 위례신사선(14.8km)은 위례신도시~강남 신사역 간 총사업비 1조 1,597억 원이 들어가는 광역교통사업이다. 2008년 착공한 위례신도시 주민들을 위한 교통대책이지만 2013년 12월 입주하면서 10여 년이 지났지만, 현재까지 착공조차 하지 못한 상태다.